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东风公司2017年形势任务教育宣讲提纲

发布时间:2017-03-29 14:19:00


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 公司2017年形势任务教育宣讲提纲

 

第一部分   公司2016年经营工作回顾

 

1十三五开局之年,公司提出的五个好建设取得了哪些积极进展?

1好规划基本形成。经过深入研讨,十三五规划基本谋定。公司致力于成为为用户提供全方位优质汽车产品和服务的卓越企业的战略定位,创新驱动、开放合作、主动主导、做强做优、共赢发展的发展方针,经营规模高质量跨越560万辆、挑战600万辆以上的战略目标,五强五优十突破的战略框架体系等形成共识,已在工作中贯彻落实。战略规划对经营、发展的引领和主导作用开始显现。技术与商品、产品平台、关键总成、新能源汽车、智能网联、水平事业、国际化发展等领域的战略布局逐步展开、格局已定。

2好管理在改进中完善。集团管理、服务和支持模式的优化和改革有序展开。优秀管理成果推广及管理诊断、管理创新、管理改善常态化推进。管理信息化继续深化。积极推进监事会“40个问题和审计署审计问题的整改,公司制度进一步完善、管理更加规范、经营风险更加可控。

3好队伍全方位加强。着眼于增强活力,并按照中央选人用人和巡视整改要求,加大了干部队伍优化力度。适应竞争效率要求,创新干部任用方式,使更多年轻干部走上重要岗位历练。进一步探索完善激励机制,创新和加强人才培训,人才战略深入推进。积极推进共赢发展,员工队伍保持和谐稳定。

4好能力在补齐短板中强化。坚持问题导向,详对标、补短板工作深入开展。加大力度破解四大挑战,自主乘用车延续强劲增长态势;商用车企稳回升,呈现新的积极变化;新能源车保持较快增长,体制机制进一步理顺;作为形成好能力的重大牵引,全公司改革意识进一步增强,共识进一步凝聚,路线图进一步清晰,改革举措稳步推进。

强化合资合作中的主动主导。一年来,合资股东层面的合作交流更加深化,公司在合资事业战略规划中的参与度,资源配置中的话语权,合作交流中议题、议时、议程设置的主动权进一步提升。合资事业整体实现快速增长,东风日产在百万辆台阶上取得新的进步,东风本田销量增幅行业领先、为集团目标完成做出了重大贡献。

5好生态不断营造。坚持全面从严治党方针。制定实施了党建规划,党建责任得到制度化落实。两学一做学习教育深入开展,取得积极成效。严格落实四查任务,组织整建取得阶段性成果。选人用人导向更加鲜明、风气更加清新。作风建设和党风廉政建设不断深入,各级领导干部率先垂范、勇挑重担的作风进一步彰显,纪律规矩意识、廉洁自律意识进一步增强。文化战略具体化落地。在辛苦的工作中,努力营造心不苦的环境,笑迎挑战,企业凝聚力不断提升。

2、公司在2016年经营工作取得了哪些主要成绩?

1跨越400万辆新台阶,经营保持高质量。全年累计销量427.7万辆,同比增长10.4%,完成挑战目标,销量居行业第二位。其中,乘用车销售378.5万辆,同比增长10.6%;商用车销售49.2万辆,同比增长9.06%,商用车增幅跑赢大市。东风乘用车公司、东风商用车公司、东风小康和东风日产、东风本田等业务单元表现突出,有力支撑了公司目标的达成。公司终端零售量达到431.4万辆,同比增长13%,零售量高于批发量,库存数量和结构得到优化,网络风险得到有效化解。全价值链深入推进“详对标,补短板”,各业务单元聚焦客户价值,聚焦商品力提升,市场意识、商品意识和成本意识不断增强;加强“两金”治理等,提质增效成效显著。初步核算,全年实现营业收入5717.6亿元,同比增长9.9%;实现利润383.4亿元,同比增长7.4%。国资委考核指标较好达成。

2自主事业加速做强做优。发布《公司“十三五”科技规划发展纲要》,加快实施科技强企战略。坚持打造战略车型,东风A9、东风风神AX5、东风风行SX6、东风风光580、东风商用车国五新品等成功上市,市场表现良好。公司全年自主品牌累计销售137.7万辆,同比增长13%,东风品牌商用车增速跑赢大市,东风品牌乘用车增速较快。与央视携手打造《加油!向未来》大型科学挑战节目,东风品牌知名度和科技感进一步提升。

3新能源汽车、军品事业实现新发展。发布实施“十三五”新能源“583”计划,明晰了新能源发展路线图,在核心资源、关键技术和商业模式等方面,抢占新能源汽车制高点。各项工作实质性展开,商品企划和资源集聚已见成效。全年销售纯电动汽车2.52万辆,同比增长66.6%。其中,纯电动乘用车销量7312辆,同比增长3倍。公司军品事业改革已经展开,体制机制架构初步完成,军品企划、研发力量、业务管理得到加强。

4深化改革大力推进,改革瓶颈不断破解。努力瘦身,推进解决历史遗留问题。东风医疗集团已经整体划转国药集团,“三供一业”移交等项目正按计划推进。东风(十堰)实业公司改革进入实质性推进阶段。强化健体,加大工作力度,扎实推进亏损企业扭亏、特困企业治理和“僵尸企业”处置工作。深化“压减”,按计划完成“压减”7户,调整优化各级法人管理层级16户。深化“三项制度”改革,推动绩效评价和薪酬制度优化,构建动力匹配机制,建立跑赢大市的绩效文化。

5国际化事业迈出新步伐。强化主动主导,合资事业发展开创新局面。深化与PSA战略联盟的合作,战略协同向深层次展开。东风日产销量站上111万辆新高度,东风本田销量高质量突破57万辆。东风本田第三工厂开工建设。海外业务转型取得突破,东风自主乘用车出口实现了KD模式。深入开拓战略市场,乘用车海外出口2.11万辆,同比增长1倍,增速高于行业水平。

6管理水平进一步提升。持续推进监事会40个问题、监督检查发现问题和审计署专项审计问题的整改,公司管理制度更加完善,经营风险得到有效防范。不断优化集团管理、服务和支持模式,职能管理界面逐步清晰。大力优化网络布局,改善经销商收益,营销管理短板进一步补齐。完善优秀管理成果推广机制,管理诊断、管理创新、管理改善常态化推进。编制完成“数字化东风135”信息化规划,信息化共享基础设施建设积极展开。

7人才队伍建设得到强化。实施人才强企战略,发布“十三五”人才规划。着力制定实施“十百千”重点人才工程,打造国际化的人才队伍。创新人才选用和激励机制,人才队伍竞争力不断提升。与PSA开展人力资源战略合作,启动实施赴雷诺日产挂职工作,打造全球性人才成长平台。拓展引才渠道,海外高层次人才队伍不断充实。持续构筑良好生态环境,为人才创造干事创业的平台。

8职工的获得感不断提升。坚持职工收入增长与企业业绩相适应的原则和职工收入水平高于当地水平的方针,让职工作为东风人收获优越感和自豪感。2016年公司职工人均收入同比增长10%以上。开心工作,快乐生活,除了提高收入之外,公司旗下各单位担负责任,不断改善职工工作环境、氛围、福利和文化,职工满意度有所提升。

9安全生产与节能减排目标较好完成。安全责任切实落实、安全意识不断提升、安全活动深入展开,安全形势总体平稳。通过体系建设与专项治理的推动,节能减排年度指标较好达成。公司“十三五”《安全职业健康规划纲要》和《节能环保工作规划纲要》发布实施。

10积极履行社会责任,持续建设和谐东风。发布社会责任“润”计划2.0,扎实推进援藏、援疆、援桂、润楚工程等精准扶贫项目,荣获第九届中华慈善奖、中国社会责任精准扶贫奖。发布以“三和九观”为主体的《东风“和”文化行动纲领》,在辛苦的工作中,努力营造“心不苦”的环境,企业凝聚力不断提升。深入推进惠民工程,老基地和谐发展局面进一步形成。

3、公司在前进中还有存在哪些问题,面临哪些挑战?

一些业务单元实现恢复性增长或稳增长压力较大;公司稳健经营基础还不稳固,“僵尸企业”处置、特困企业治理、亏损企业扭亏及“两金”专项治理任务十分繁重;科技创新与研发能力建设任重道远;自主事业整体盈利能力脆弱,经营改善效果不够明显;新能源事业与竞争形势有一定差距,经营存在不小风险;深化改革整体进度跟不上形势要求,集团管理、服务和支持模式亟需改进,人才激励机制亟待完善;落实全面从严治党主体责任、“一岗双责”、“两个责任”,还要进一步加强。

 

第二部分  2017年的市场形势和目标任务

 

4、公司当前改革发展面临的市场形势是怎样的?

关于当前的市场形势,结合中央经济工作会议和中央企业负责人会议精神,总的判断是,今年汽车市场增速与GDP增速基本相当;乘用车市场受提前消费和基数增大影响增速回落,年初预计会表现得更加明显;商用车受惠于固定资产投资加快,面临一定的机遇。尽管汽车行业持续发展的市场支撑总体乐观可期,但形势变化深刻复杂,需要积极主动应对。

1)从挑战来看,世界经济增长的不确定性增强,受逆全球化、民粹主义等思潮影响,全球范围内贸易保护主义抬头,中国企业受到的影响首当其冲。国内面临GDP增速趋缓、大宗物资和原材料价格上涨、汇率不稳定、出行服务模式变化、排放法规加严、市场竞争加剧等一系列因素,给公司经营也带来了不确定性。

2)从机遇来看,供给侧结构性改革深入推进,产业结构和市场结构不断优化,将为中国经济和汽车行业发展注入新的动力。在城市化进程加速推进、中产阶层规模快速扩大、8090后群体成长为消费主力、二次购车用户比例提高、智能网联成为趋势等利好因素的驱动下,汽车市场将保持稳定增长态势。

5、公司2017年工作的指导思想是?

深入学习贯彻中央系列精神,认真落实国务院国资委各项要求,围绕公司十三五规划目标任务,立足于统筹推进、重点突破的工作主题,坚持乘势而进、党建强企、改革突破、持续创新、优化体系,发扬务实、高效、勤勉、担当的作风,进一步推进公司做强做优和健康快速发展,以优异成绩迎接党的十九大胜利召开。

6、公司2017年“经营保持高质量;增速跑赢大市;跨越450万辆”目标的具体内涵?

1)经营保持高质量,这是基本底线。一是经营安全,加强风险防控,主动预防合规风险、政策风险、财务风险、汇率风险和网络风险,深入推进全价值链的采购、技术和商务降成本。二是经营健康,进一步提高全价值链资产周转率,库存及“两金”占用等指标继续控制在合理水平。三是增强自主品牌、新能源、海外事业等重要业务的收益性。自主品牌既要实现更高增长,也要大幅提升收益;进一步优化新能源汽车乘商结构,管控风险,收益也要实现增长;海外战略市场销量要实现新突破,收益也要同步提升。四是职工开心工作、快乐生活的生态进一步改善。

2)增速跑赢大市,这是努力方向。跑赢大市关乎公司行业地位的巩固,关系到发展机遇和资源获取,必须全力以赴。从实际情况看,随着有竞争力车型的上量,为跑赢大市也创造了有利条件。一是销量增速跑赢大市,市场份额实现提升,这是基础;二是营业利润率跑赢大市,不断改善,使公司销量的增长更有可持续性。

3)跨越450万辆,这是总的要求。跨越450万辆,符合“十三五”规划预期,对于进一步巩固行业地位意义重大。各业务单元要发挥市场主体作用,按照高质量、赢大市的要求,确定本单位的业务目标,聚焦客户价值,积极抢抓机遇,深耕细分市场,力争实现更高目标。

7、公司2017年工作的方针重点是什么?

1)乘势而进。这是我们应有的发展姿态。这个势既是十三五良好开局之势,也是十三五战略谋定之势,又是宏观经济和行业稳定增长之势。进入十三五第二年,气可鼓而不可泄,劲可提而不可松,要坚持既定战略,再接再厉、趁热打铁,以钉钉子精神,推动发展再上新台阶。

2)党建强企。党建是发展的重要保障。要全面贯彻落实新形势下中央对国有企业坚持党的领导、加强党的建设的总体要求,坚持全面从严治党方针,进一步加强党组织的思想、组织、作风、反腐倡廉和制度建设,以强有力的党建工作汇聚起强大的正能量,为全面完成改革发展各项任务提供坚强保障。

3)三是改革突破。改革是发展的根本途径。今年要在继续完善方案、营造氛围同时,加大力度推进改革落地,特别是当前一些领域的改革已经等不了、也拖不起了,必须抓紧行动起来,为后续改革积累经验,发挥示范效应。万事开头难,今年务必成为改革破冰之年。

4)持续创新。创新是发展的源泉。特别是科技创新要加快步伐。公司科技创新大会已经做了全面部署,要坚持科技强企、实现卓越,以重大课题为抓手,加大科技攻关力度,进一步营造创新氛围,加快创新驱动,使公司的技术含量和专业能力不断增强,发展引擎更加强劲。

5)优化体系。体系是发展的基础。详对标、补短板的目标是优化体系能力。要在已全面开展起来的基础上,进一步着眼于解决突出问题,持续深入推进详对标工作,抓紧补短板,既补硬短板也补软短板,既补发展短板也补观念和体制机制短板,不断增强体系竞争力,使发展更具协调性、竞争性和可持续性。

8做好2017年工作,应该把握的工作主题是什么?

要牢牢把握好统筹推进、重点突破的工作主题。

1统筹推进就是将从严治党、深化改革和事业发展的任务都要安排好。这三个方面是一个有机整体,相互支撑,相互促进,不可偏废。党的建设是保障,深化改革和事业发展离不开党的领导、党的建设保驾护航;深化改革是途径,只有深化改革,才能破解存在的问题,推动党的建设和事业发展取得进步;事业发展是目的,深化改革、党的建设都要用发展成果来检验。

2重点突破就是要抓住主要矛盾和矛盾的主要方面,聚焦发力。三大任务中,事业发展是目的、也是根本,而破解四大挑战仍是推动事业发展的牛鼻子,突破改革创新瓶颈挑战又是破解四大挑战中其他挑战的关键所在。我们必须在破解四大挑战上聚焦发力,重点突破改革创新瓶颈。通过改革创新突破,破解其他挑战,带动市场、营销、产品、技术、管理、人才、党建等方方面面的具体工作实现新的跨越,使2017年成为突破之年。

9、公司2017年推动经营高质量跨越450万辆,在经营上要做好哪些重点工作?

1加快推进战略布局,加速展开行动计划

加速展开水平事业布局。

加速展开零部件事业布局。加速展开智能网联业务布局。

加速展开军品业务布局。加强品牌战略管理。

强化主动主导,深化合资合作。

建设一支宏大的人才队伍。

推进经营协同重大项目。

2)聚焦客户价值,强化商品力和营销升级

聚焦客户价值。强化商品力。提升营销力。

提升经销商战力。

3)乘势而上,推动自主创新和自主品牌发展的双突破

深入实施创新驱动战略,实现科技强企。加快重塑商用车领先优势。大力提升自主乘用车核心能力。

4)坚持战略引领,推动新能源事业健康快速发展

强化核心技术的积累与掌控。完善新能源汽车商品战略。加快新能源汽车示范推广,以特定区域与重点城市为基础,不断探索和创新商业模式。

继续推进央企联合推广应用新能源汽车专项。加强CAFCNEV积分管理,构建集团管理体系。

5)突破战略市场,推动海外事业取得新进展

加强海外商品企划,丰富东风海外商品线。深入开拓伊朗、印度尼西亚、阿尔及利亚、越南、智利等战略市场,努力实现销量突破。加强项目收益管理,完善收益管理体系。

6)深入推进管理创新,持续提升管理能力

进一步优化公司运营分析机制。

深入开展管理改善。

有序推进信息化系统项目。

7)强化责任,推动安全发展和绿色发展

8)加强“三位一体”软实力体系建设,致力于成为卓越的汽车企业

凝聚“和”之精神力。深化“润”之责任力。提升“商业道德公约”之道德力。

9)落实全面从严治党主体责任,引领和促进企业健康快速发展

实现公司经营目标,必须充分发挥党组织的领导核心和政治核心作用,必须充分发挥党组织“把方向、管大局、保落实”的重大作用,实现经营与党建各项任务的高度融合,推动党建强企。

 

第三部分  着力推动深化改革取得新突破

 

10、对当前改革的紧迫性,我们应该有怎样的认识?

当前,公司改革的紧迫性不言而喻,概而言之就是不能不改不得不改

所谓不能不改就是中央对国企改革发出了最强音、提出了严要求,既是大势所趋,更是形势所迫。刚刚召开的中央经济工作会议、中央企业负责人会议,都把国企改革放在突出位置加以强调。当前国有企业改革的四梁八柱政策基本出台,十项改革试点全面铺开,各项重大改革举措层层落地。我们必须以强烈的政治意识和担当精神,贯彻落实中央要求,坚决完成中央交付的改革任务。这是检验是否与中央保持高度一致的问题,不可含糊。

所谓不得不改就是公司发展中存在的一系列瓶颈问题,唯有加快改革步伐才能从根本上解决。从纵向和横向看,当前东风有业务范围全面均衡的优势、事业布局广泛的优势、内部资源多的优势、人才济济的优势、文化包容性强的优势等,但由于体制机制上的掣肘,许多优势发挥不出来,有的甚至转化为劣势。

管理上,公司有的业务单元规模过小,内部职能分工过细,人员直准间比例严重失衡,有业务单元机关科室多达三百多个,机构臃肿,队伍庞大,流程冗长,协作成本高,管理效率低。还有,现在公司层层设有机关,有的是大机关,职能设置上叠床架屋,有的机关把管理交给了上面、把经营交给了下面,存在无所作为现象。总部机关要改革,业务单元机关也要改革。

业务上,公司范围全、地域广,管理边界过于庞大庞杂,当前在决策的必要程序和效率的选择上,存在很多不适宜,既牵扯精力,还达不到效果,某种程度上使我们无法潇洒走市场。唯有改革,才能合理配置管理资源、集约经营精力。

对于困难企业,改革是唯一途径、改革是生的必然,但一些企业观念陈旧、坐井观天,等、靠、要思想浓厚,与形势要求格格不入。公司推进协同战略,但讲协同不等于不讲市场原则。协同是为了提高效率、盘活资源,决不是保护落后。只有通过改革,激发了活力,提高了竞争力,才能真正找到协同机遇。

11、我们要克服那些关于改革的不正确思想?

1)要克服改革与我无关、改革离我很远的思想。提到改革,有些同志可能会理所当然地认为,改革只是十堰老基地的事,只是剥离辅业移交社会职能,只是大集体改革。这种观念一定要转变,公司任何单位、任何人都不能作壁上观。合资企业也需要改革。公司一些合资企业经过多年的发展,特别是经过高速增长期,渐渐滋生了传统大国企的弊端,形成了一些不适应竞争新形势的习惯,危机意识不强,前有标兵看不见,后有追兵没感觉。合资企业不改革、不提高效率,同样也没有出路。

2)要克服为改革而改革的思想。改革是手段,不是目的。改革不是说身份转换了就完成了。改革是为了破除一切不利于生产力发展的体制机制障碍和束缚,是为了最大限度地激发企业发展活力和创造力。要坚持问题导向,从实际出发,根据自身情况和发展需要尝试改革,向改革要红利、要效益、要效率、要生产力。

3)要克服等待改革、被动改革的思想。改革是一种挑战,一种考验,更是一种机遇和一种动力。等待改革必将错失改革良机,被动改革必将使工作更加被动。各单位要增强改革的自觉性和主动性,主动研究改革方案,主动用好改革政策,主动推进改革到位,既要解决历史遗留问题,更要解决体制机制问题。

4)要克服只求保险、不担风险的思想。改革不可能零风险,各级领导干部要进一步解放思想,既要防出错,更要出实招。在改革具体问题上,不要只讲因为风险不能办,而要讲规避风险如何办;不要只讲没有依据不能办,而要讲创新思路怎么办。公司各职能部门要积极为基层改革出主意,想办法,担责任,努力营造敢为人先,敢闯敢试,敢于担当的改革氛围。

12、我们应该坚持什么样的方法,推动改革破冰?

改革头绪多、任务重,要针对前进中的问题,进一步明确改革任务,理清改革举措,梳理发展办法,与十三五规划的发展机遇整体谋划,制定路线图、时间表,一项一项抓好落实。要用智慧和技巧大胆地闯、勇敢地试,不能画饼充饥,只落在口头上。要注重统筹协调,综合施策,擂鼓稳行,增量调整。

1)要积极推进改革试点。改革方案不可能完美无缺,追求一尘不染就是一步不前,要在前进中抖落身上的灰尘。我们鼓励部分单位开展改革的差异化试点,赋予试点单位更大的改革自主权,在实践中探索,在探索中前进。

2)要建立容错机制。在改革实践过程中,难免会出现波折与失误,要按照三个区分开来的要求,完善制度设计,明确敢作为与乱作为的具体情形和政策界限。对大胆探索、先行先试,不是有令不行、有禁不止的;出于担当尽责,没有为个人、他人或单位谋取私利的;由于不可抗力、难以预见等因素,不是主观故意的;经过科学决策、民主决策程序的,不是个人专断、一意孤行的;处置突发事件临机决断、事后及时履行报告程序的,等等,经研究认定可以容错的,要为担当者担当、为负责者负责、为干事者撑腰。

13、公司各级领导干部在改革中应该有怎样的担当?

作为领导干部,不敢改革就谈不上担当,不会改革就谈不上能力。敢不敢改、能不能改、主不主动改是对领导干部担当和能力的最好考验,也是对领导干部先进性、模范性的检验。率先垂范是要用行动来诠释的。

1)领导干部的思想观念首先要跟上。谈到改革,有的同志担心困难多,存在等待观望的思想。面对困难,领导干部应该带头找解决困难的方法。需要集团支持可以,但决不能因为困难多而借故不改革。有的同志担心改革步子大了会带来不稳定,存在求稳怕乱的思想。对企业而言,稳定是相对的,发展才是主题、才是稳定的基础,通过改革使企业发展好了,稳定局面才会从根本上得到巩固。有的同志担心位置问题,存在明哲保身的思想。有能力、敢担当的领导干部,哪儿都有位置,不改革、不作为的干部有位置也是不稳固的。领导干部要有接受市场选择的能力和勇气。唯有不断的改革,才能站在山巅看市场,才能在更广阔、更有作为的新天地巍然屹立。

2关键时期要有关键担当。各级领导干部一定要着眼大局,勇于担当,既当改革促进派,又当改革实干家。对在改革中担当有为的领导干部,要给予鼓励和关心;对因主观原因推进不力、未达预期的,要落实追责,确保改革各项工作落到实处、取得突破。

14、我们要从哪些方面突破,实质性推进全面深化改革?

1)继续解决历史遗留问题。实质性推进东风(十堰)实业公司等大集体改革工作,做好存续企业处置及后续发展支持等事宜。研究确定水、电、热企业移交方案,加快制定生活服务部物业管理等业务、资产分离方案,并组织实施。推进房地产和物业业务融入行业发展,确保年底前完成;谋定启动职工家属区“三供一业”移交工作。研究制定社保与公积金业务属地化实施方案;协商制定汽车技师学院移交地方政府方案,择机推进实施;退出酒店宾馆等业务。配合处理东风云汽社会职能剥离等问题。

2)强化“瘦身”,深化“压减”工作。按照“扁平化压缩管理层级、专业化集中同质业务”的思路,纵向推进产业链上下游资源优化配置,横向打破同质化经营、重复建设、无序竞争的局面,促进资源进一步向主业集中。持续压缩管理层级,今年将按计划“压减”42户,调整优化各级法人管理层级5户。

3)努力“健体”,加大亏损企业扭亏增盈、“僵尸企业”处置和特困企业治理力度。对可扭亏减亏的业务,将加强指导、盘活资源、提升管理;对确实扭亏无望的业务,将果断关停;对非主业、无比较优势、非战略性的业务,将果断收缩,集中力量做强做优主业。坚持“一企一策”,分类处置,按计划完成国资委挂牌督导的两户“僵尸企业”、特困企业的处置工作。

4)改善集团管理与服务,放活主体,激活人才。按照“精干高效”原则,加强集团战略型管控,提高服务和支持能力。构建集团授权决策体系(DOA),实现分级授权、分层管理,尽快在投资和人事管理两个方面率先突破。

5)优化绩效评价,完善激励机制。体现市场竞争导向,KPI要素不但纵向体现自身成长水平,更体现横向与行业和竞争对手的比较,跑赢大市,超越对手。体现分类差异化导向,从业态、成长周期、战略维度等对考核对象进行分类,面向市场,聚焦客户,放活主体,激活人才。

 

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